Jak na bikepacking, strana 3

Jak připravit kolo na bikepacking

Jaromír Šolc |

Ještě předtím, než se pustíte do všemožných úprav, je potřeba si ujasnit, na jakém kole pojedete. Pokud máte jedno, tak je volba jasná a nemusíte vůbec nic řešit, ale co když jich máte víc nebo uvažujete o koupi nového? Jestli můžete ovlivnit výběr kola, tak se všechno trochu komplikuje. Na každý závod nebo vyjížďku je Číst dále

Bikepacking starter pack

Jaromír Šolc |

Bikepacking je v poslední době velmi populární. Dokonce natolik, že už není výsadou hrstky cestovatelů nebo ultrazávodníků, ale láká i běžného cyklistu, který chce objevit nový rozměr putování. Jenže to s sebou nese i nějakou „nutnou“ výbavu, kterou by si měl pořídit. Podobně jako v jiných odvětvích je těžké se na začátku zorientovat v nabídce Číst dále

Trénink na vícedenní cyklistické závody

Michal Ozogán |

Trénink je nesmírně obsáhlé téma, které se dá pojmout z mnoha úhlů a co člověk, to názor. Nejsem žádný certifikovaný trenér a dokážu si představit, že existují fundovanější kapacity, než jsem já. Proto si dovolím jen několik rad, které z vás sice neudělají vítěze, ale umožní vám si vícedenní putování opravdu užít a zvýší šance, že ho dotáhnete až do zdárného konce. Číst dále

Závodně či nezávodně?

Jaromír Šolc |

Ať už jste přihlášeni na nějaký závod, nebo plánujete podniknout přejezd pohoří, státu nebo kontinentu, měli byste mít rozhodnuto, jak k bikepackingovému dobrodružství přistoupíte a jaké si stanovíte cíle, protože to velmi ovlivní výsledný zážitek a v případě závodu i pozici na výsledkové listině. Číst dále

Hmotnost

Jaromír Šolc |

Kam až se dá dostat s hmotností výbavy při bikepackingu? Berte tento text jako teoretickou studii dovedenou do extrému, který vás přiměje k zamyšlení. Existují dvě cesty, jak snížit hmotnost: V naší studii se připravíme na závod, který bude trvat okolo 5 dní, bude se konat v létě v Evropě v relativně osídlené oblasti a nejsou očekávány přehnané výkyvy počasí. Přesto Číst dále

1000 Miles Adventure – Zhodnocení výbavy

Jaromír Šolc | | 💬 2 komentáře

S výbavou jsem byl celkově spokojen, ale pár věcí bych si dokázal představit vyřešené lépe. Předek Elektronika Zadní brašna Ostatní Související příspěvky: Opravdu platí, že kdo spí, nevyhrává? Jaké to je šlapat 60 hodin? 🎞️ Garmin mapy zdarma – kde je stáhnout a jak nainstalovat 🎞️ Vyplatí se hrazda pro bikepacking? Číst dále

Jak vybrat podsedlovou brašnu

Michal Ozogán |

Podsedlové brašny jsou nedílnost součástí bikepackingové výbavy na delší cesty. Rozhodně nejsou nezbytným kusem. Jako každá věc i ony mají své výhody i nevýhody a svůj náklad můžete poskládat nespočetně různými způsoby. Oproti klasičtějším „panini“ brašnám nedrží na kovové konstrukci a nejsou tak náchylné na zničení v těžkém terénu. Všichni hobby cyklisté jistě znají klasické Číst dále

Co si bereme s sebou na 1000 Miles 2020

Jaromír Šolc | | 💬 2 komentáře

Vrchol sezony pro mnohé z nás se blíží a s tím nastává okamžik pravdy, kdy zjišťujeme, kolik se toho (ne)vejde do brašen a jak se chová naložené kolo. Pro inspiraci jsem sepsali všechny položky, které s sebou povezeme. Berte to jako příklad toho nejlepšího, s čím jsme dokázali přijít. Má to své mouchy, ale už Číst dále

Co si poslat v balíku

Jaromír Šolc |

Ne všude se dá poslat v balíku něco dopředu na trasu, ale pokud ta možnost je, určitě by byla chyba ji nevyužít. Pokud pominu 1000 Miles a Iditarod Invitational, dají se určitě balíky dopředu posílat ještě na Hope 1000 (dříve Navad 1000) ve Švýcarsku. Pokud budete dostatečně kreativní, balík můžete poslat na jakoukoliv pobočku pošty Číst dále

Jak si připravit navigaci na závod

Michal Ozogán |

Navigace není nepřítel, i když by se to tak někdy mohlo zdát. On je to spolehlivý pomocník, se kterým se naučíte vycházet, jinak budete bloudit až do aleluja. Jelikož je typů navigací neskutečně velké množství, vybral jsem si jako ukázku turistickou navigaci Garminu. I jeho modely se řada od řady liší, ale to základní zůstává Číst dále

Co dělat po závodě

Jaromír Šolc |

Závod nekončí průjezdem cíle. Většina lidí se sice shodne, že na nějakou dobu kolo nechce ani vidět, ale stejně jim to nedá a po čase se vrátí. Záleží na stavu Úplně nejdůležitější je vyfotit se pod cílovou branou v co nejvíce zuboženém stavu, ať je vidět, že to nebylo lehký. Pak se musí vyřešit základní Číst dále