Tak už se nám to pomalu blíží. Poslední tři týdny, kdy je ještě možné něco rozumného natrénovat. Pak následuje generálka v podobě Bike Extreme 444 a po ní už jen regenerovat a pilovat detaily mého nového itineráře. To je ta nejjednodušší a skoro se obávám říct nejoblíbenější část mojí přípravy. A co jsem zjistil za Číst dále
Zatím jsme si hodně vyprávěli o tom, jak si opravit kolo, jak se do cíle dopravit co nejrychleji a s co nejmenší námahou. Jenže to vlastně není to nejdůležitější, na co se před cestou připravit. Úplně nejdůležitější je přece všemi těmi nástrahami a nebezpečími projít ve zdraví. Abych byl upřímný, vůbec jsem si s tímhle článkem nevěděl Číst dále
Dost už bylo dlouhých závodů bez zabezpečení. Chtělo to zase něco nového, jinou výzvu, ale určitě ne jednodušší. Už nějakou dobu jsem pokukoval po Everestingu a prodloužený víkend mi poskytl přesně tu příležitost, kterou jsem potřeboval. Stačilo jen najít kopec a pustit se do něj. Začnu ale tím, co to vlastně Everesting je. Není to Číst dále
Ve čtvrtek přišel e-mail od organizátorů 1000 Miles Adventure. S konečnou platností se odkládá jubilejní verze 2020. Je to velká škoda. Vždyť přesně kvůli tomu jsem se přihlašoval. Jet tu samou trasu, byť opačným směrem, mě už tolik nelákalo. A navíc to asi bude příští rok o míli delší. Zároveň přišla nabídka svoji účast odložit Číst dále
Michal Ozogán | 💬 2 komentáře
Dneska nás nečeká žádná módní přehlídka. Po pár dnech na kole rozhodně nebudete připraveni na prkna a záři reflektorů. Estetická hodnota teď nebude hrát žádnou roli a jediným účelem všech svršků bude poskytnout maximum komfortu za minimální hmotnost. Jelikož nechci otevírat tak široké téma, jakým je oblečení do všech teplotních i povětrnostních podmínek, zůstanu primárně Číst dále
Okurková sezóna. Alespoň tak by se z mého pohledu dalo popsat několik posledních týdnů. Svět se prakticky zastavil a já si musím zvykat na nový režim. Už nemůžu nabírat kilometry při dojíždění do práce, protože vysedávám doma na Home Officu. Mohlo by to vypadat, že budu mít více času, jenže skutečnost je trochu jiná. Ranní jízda Číst dále
S prázdnou nádrží se nedá jezdit, a to platí jak pro motoristy, tak i pro cyklisty. Zatímco řidič čepuje naftu či benzín, cyklista je schopný po několikadenní jízdě zblajznou kdejakou podivnost. V extrémech už možná nejde o závodění ve šlapání, ale v tom, kdo toho sežere nejvíc. Všechny poučky o vyvážené stravě poskytující ten nejlepší sportovní výkon končí Číst dále
Přijde komické, jak jsem tu před 14 dny řešil květnový závod a hledal jeho možné náhrady. Podle aktuálního vývoje to vypadá, že pokud se něčeho zúčastním, tak to bude jen na domácí půdě. I když ale doba nepřeje, není třeba propadat panice. První, co bych zmínil je, že jsem si ze smutku zajel na otočku Číst dále
I když by nám absence jakýchkoliv technologických vychytávek vyřešila všechno nabíjení lehce, přišli bychom o možnost zavolání si rychlé pomocí, schopnost vidět ve tmě nebo se rychle navigovat v nepřehledném terénu. Všechno má svoji cenu. Účelem tohoto článku je poskytnou vám rady, jak připravit ten nejlehčí, nejrychlejší a nejjednodušší nabíjecí systém. Strategie nabíjení je závislá na Číst dále
Čím blíže závodům jsem, tím více se všechno komplikuje a tím více řeším méně podstatné, ale hůře řešitelné věci. Asi největší nejistotu aktuálně přináší nechvalně proslulí koronavirus. Kromě zdržení nejrůznější gadgetů, které objednávám z Aliexpressu, visí velký otazník nad Italy Divide. Číst dále
Michal Ozogán | 💬 2 komentáře
Často tu v článcích zmiňuji, že tipy na vybavení, přípravu i plánování se odvíjí především od cílů, které si stanovíte. Hodně věcí je universálních. I když chcete jen „dojet“, pořád budete těžit z lehkého vybavení i optimalizace zastávek. Jsou ale i způsoby, které sice zvýší rychlost, ale obětují komfort a pravděpodobnost dokončení. Číst dále
V předchozím týdnu jsme si pověděli něco o výbavě a o tom, jak ji ideálně nevozit. Co nevezeš, to se (ne)počítá! Dnes budeme řešit, kde ty všechny věci uskladnit. Rozhodně to nebude jen o tom, jak je narvat do brašen. Bez správného systému nebudete mít důležité kusy výbavy k dispozici a po pár dnech nebudete vědět, kde co máte. A až kvůli opalovacímu krému třikrát všechno vybalíte, tak se z toho zblázníte. Číst dále
