Michal Ozogán | | 💬 24 komentářů
Ovládání navigace patří mezi základní schopnosti všech příznivců bikepackingu. Je jedno, jestli závodíte nebo se jen vydáte na dlouho cestu do přírody. Potřebujete vědět, kde jste a kam míříte. Pokud budete chtít při svých výzvách používat Garmin Edge 530, neuděláte špatný krok. Tento návod vám pomůže s rozhodnutím, jestli je to navigace vhodná právě pro vás Číst dále
Na kole záleží! To jediný výrok, o kterém bych se do krve hádal. Všechno ostatní bude jen výcuc z osobních preferencí, vydřených zkušeností, návštěv cykloservisu a rad náhodných lidí na internetu. Nebude to o tom, jak postavit ten nejlepší speciál na Míle. Bude to o tom, jak jsem z levného hliníku přešel na karbonový závoďák a změnil Číst dále
Vozit s sebou nabitý telefon na každou vyjížďku není závislost, ale důležitý bezpečnostní prvek. Pokud se vám nedej bože něco stane, přivoláte si pomoc a jednoduše odešlete informace o svojí poloze. Zároveň vám zpříjemní život, když si budete moci najít otevírací dobu obchodů nebo vhodnost přístřešků kousek od cesty. Číst dále
Konečně přišlo jaro! Odhodil jsem zimní tretry. Odhodil jsem péřovou bundu. Odhodil jsem dvoje rukavice. Při otevření dveří se mi nekřivý ústa chladem a už nenaříkám na strasti středoevropské zimy. Jaro je tady a už ho nic nemůže zastavit!!! Už kolem února přišla zpráva, že Italy Divide se odkládá na léto, což je pro mě Číst dále
Michal Ozogán | | 💬 2 komentáře
Dobrý navigační přístroj je nepostradatelným společníkem všech cestovatelů i závodníků. Jelikož ho využíváte prakticky neustále, je dobré si při výběru dávat zvlášť pozor a rozmyslet si všechny výhody a nevýhody konkrétního modelu. Ať už jde o ergonomii ovládání, displej nebo výdrž. Číst dále
Trénink je nesmírně obsáhlé téma, které se dá pojmout z mnoha úhlů a co člověk, to názor. Nejsem žádný certifikovaný trenér a dokážu si představit, že existují fundovanější kapacity, než jsem já. Proto si dovolím jen několik rad, které z vás sice neudělají vítěze, ale umožní vám si vícedenní putování opravdu užít a zvýší šance, že ho dotáhnete až do zdárného konce. Číst dále
Byly časy, kdy jsem si myslel, že dlouhé rukavice jsou pro léto naprosto neužitečné a zbytečné. Že jde jen o spiknutí prodejců, a že jsou stejně užitečné jako potítka na zápěstích. Když jsem pak z Dlouhých Strání klesal s ponožkami na rukách, otevřel se mi úplně nový svět. Číst dále
Moje nejoblíbenější brašny na kole jsou ty, do kterých se dá lehce hrábnout, vylovit, co je potřebné a zase je bez námahy zavřít. Jelikož se snažím dělat co možná nejvíce činností v sedle kola, potřebuji dostatek úložného prostoru ve svém „kokpitu“. A takhle brašna na horní rámovou trubku s magnetickým zamykáním mi měla pomoci. Číst dále
Michal Ozogán | | 💬 2 komentáře
SPDčka jsou Shimano, že jo? Ze všech stran na ně slyším opěvování a chválu. Je to takový pedálový Bůh. Jenže já asi upadl v jeho nemilost, a proto jsem se rozhodl hledat alternativy. Letos v zimě jsem přešel na takzvané šlehače od Crankbrothers. Najezdil jsem s nimi 9 tisíc kilometrů a cítím spokojenost. Číst dále
Podsedlové brašny jsou nedílnost součástí bikepackingové výbavy na delší cesty. Rozhodně nejsou nezbytným kusem. Jako každá věc i ony mají své výhody i nevýhody a svůj náklad můžete poskládat nespočetně různými způsoby. Oproti klasičtějším „panini“ brašnám nedrží na kovové konstrukci a nejsou tak náchylné na zničení v těžkém terénu. Všichni hobby cyklisté jistě znají klasické Číst dále
Tak tento rok asi poslední deník z přípravy. Míle jsou vrchol sezóny, která měla vlastně vypadat úplně jinak. Už se ale těším, i na těch pár nových míst, které přinese objíždění Polska a vůbec opačný směr Mílí. Třikrát jsem jel na západ a teď se poprvé vydávám na východ, do divokých barbarských zemí. A jak Číst dále
Michal Ozogán | | 💬 2 komentáře
Je to někdy těžké trénovat na dlouhé jízdy na kole. Ono se to totiž nedá. Nikdy nedokážete naplno simulovat podmínky závodu, který je tak neskutečně psychicky i fyzicky vysilující. Nakonec nezbývá nic jiného, než se do toho pustit a koukat, co se děje. Proto jsem vyrazil na Extreme Bike 444. Týden před závodem jsem si Číst dále
