Dobře si vzpomínám na první výbavu, kterou jsem měl na kole. Maličká brašna pod sedlo, která stála pár korun a dával jsem si do ní duši, nářadí a lepení. Apidura přišla se svojí verzí téhle klasické brašny, kterou pravděpodobně nevyužijete při bikepackingu, ale hodí se na jednodenní výlety nebo dojíždění.
Nejdříve základní údaje – 1 litr objemu, váha 95 gramů a vodotěsnost. Apidura tento „Tool Pack“ nabízí ve svojí expedition sérii. Nejvíc zaujme unikátním systémem zavírání, na kterém spolupracovala s Fidlockem.
Jako první se samozřejmě nabízí otázka – proč dávat tolik peněz za Apiduru, když si můžu koupit stejnou brašnu za pár švestek někde jinde… Najdete tu řadu malých vychytávek, které prodlouží životnost výrobku a usnadní používání.
🧲 Magnetické zavírání
Začnu uzavíráním – zip bývá achillovou patou tohoto typu brašen. V místech pod sedlem na něj létají hromady bahna a byl to ostatně důvod, proč mi moje první brašnička, co jsem na kole měl, nevydržela. Zde máme magnetické zavírání od Fidlocku, které kvituji. Nejsem fanda magnetického řešení u Racing Top Tube Packu, kde měla Apidura vlastní řešení, takže takhle kooperace mi dává smysl. Je to podobný systém jako na Expedition Stem Packu v obou případech „zámek“ otevíráte posunutím do strany.
Zavírání funguje na rolovacím principu – tj. musíte 3× zarolovat pro správnou vodotěsnost a pak zavřít magnetem. Na konci brašny jakou magnetické manžety, které prostor zaklapnou, ale nechávají prostor na odpouštění vzduchu. V zimních rukavicích je otevírání náročnější, ale objevil jsem systém, se kterým to jde lépe – je to ukázané ve videu v úvodu článku.
Vzhledem k použitému designu zavírání, je brašna plně odolná proti dešti, ale pokud ji ponoříte do vody, suchý obsah nečekejte.
🧵 Odolnost
Suché zipy, kterými se brašna upíná na sedlo a sedlovku jsou vyměnitelné – dobrý krok k opravitelnosti. Pásek k sedlovce mi přijde zbytečně dlouhý. Na MTB ještě OK, ale pro silniční sedlovku to je až nesmysl. Naštěstí právě díky vyměnitelnosti není problém použít vlastní. V horní části, kde se brašna dotýká sedla, je vyztužená část pro větší odolnost. Rozhodně bych si při upevnění dával pozor, aby se jí dotýkal šroub sedla.
Co mě zaujalo, tak v přední části a na horním suchém zipu jsou silikonové pásky, které zamezují zbytečnému hýbání brašny. Právě přílišné šoupání by Tool Pack mohlo opotřebovat a tohle tomu částečně zabraňuje.
Po stranách nechybí reflexní pásky pro zvýšení bezpečnosti. Nejdřív mě mrzelo, že tam nejsou úchyty na světlo jako u Racing Saddle Packu, ale zjistil jsem, že světlo se dá dobře uchytit na popruh k magnetickému zavírání, minimálně Fénix BC05R tam sedí dobře. Ono se světlo dá samozřejmě umístit i pod brašnu, ale viditelnost už tam není tak dobrá.
🎒 Obsah
Místo pro nářadí je tam více než dost. Já jsem často vozil nářadí v brašničce na dolní rámové trubce, jenže když jsem se chtěl dostat k obsahu, musel jsem jí sundat, což, když byla obalená bahnem, nebylo příjemné. Všechno, co dáte do Tool Packu zůstane suché a dobře dostupné.
Velký obsah brašny beru jako příležitost vozit nejen věci ke kolu, ale i sobě. Mít po ruce základní lékárničku nebo termoizolační fólii, pokud vás něco donutí nečekaně zastavit, dokáže zachránit kůži. Vejde se tam dokonce i skladná bunda.
Podle Apidury se tam vejdou dvě duše, nářadí, lepení a CO2 bombička. Ty dvě duše budou platit spíš pro gravel – dvě klasické MTB duše se mi tam nevešly. Dvě odlehčené to ale pojme. Já v ní budu vozit spíš něco ve stylu Tubolita, abych měl prostor navíc.
Příklad toho, co se mi tam vešlo:
- Tubolito MTB duše
- 2 montpáky
- Záchranný vak Lifesystems Thermal Bag
- Lepení, menší šroubky a drobnosti na opravy
- Náplasti
- Bunda Rab Cinder Phantom
📐 Shrnutí
Jak jsem už zmiňoval na začátku – při bikepackingu ji pravděpodobně nevyužijete, protože v prostoru pod sedlem se hodí větší brašna, kam dáte spacák. Využili byste ji pouze v případě, že spíte na hotelech nebo jedete závod a spát se nechystáte, ale to nejsou zrovna běžné případy.
Na běžné vyjížďky je super v tom, že se vám tam kromě nářadí vejde „i něco navíc“ - bezpečnosti především. Je plná malých vychytávek, které prodlužují její životnost, takže se nemusíte strachovat, že byste si museli další rok koupit novou. Věci nemusíte strkat někam do kapes, ale jsou připravené tam, kde je potřebujete a nemusíte se o ně starat.
Největší nevýhodou je cena – v přepočtu zhruba 1500 korun. Na druhou stranu by vám měla vydržet dlouhé roky užívání. Ke škodě je i příliš dlouhý pásek na sedlovku.
Výhody
- Vyměnitelné pásky
- Váha
- Vodotěsnost
- Magnetické zavírání
Nevýhody
- Cena
- Dlouhý pásek na sedlovku
Hodnocení: 4,8/5
Napsal Michal Ozogán
S bikepackingem jsem začal v roce 2015. Nevěděl jsem nic o kolech ani o přežití v přírodě. Od té doby jsem najezdil desítky tisíc kilometrů u nás, na Slovensku, ale i v Alpách nebo Spojených státech.
Je pro vás obsah přínosný? Podpořte tvorbu dalších článků, nástrojů a videí na Ko-Fi.
💬 Zatím bez komentáře
Líbil se ti článek? Něco bys vylepšil? Máš nějaký dotaz? Dej nám vědět do komentáře 👇
Mohlo by vás zajímat ...
Co brát na bikepacking pro opravu a údržbu kola i vybavení
Obsáhlý manuál, co všechno je dobré si vozit s sebou na bikepacking, aby bylo moje kolo pojízdné. Příklady problémů, kterou vás mohou potkat na cestě a jak vás pár gramů může zachránit. Už nikdy si nebudete muset volat odvoz.... Číst dále
Garmin mapy zdarma – kde je stáhnout a jak nainstalovat
Jak si vybrat, stáhnout a nainstalovat mapy zdarma do svého Garmin Edge zařízení. Proč existuje tolik druhů map vycházejících z OpenStreetMap a čím se liší? Existuje vůbec jedna dokonalá mapa pro všechny země?... Číst dále